凱奇數控伺服電機接地故障維修 ：山東聊城做手工工具的顧客經(jīng)朋友介紹聯(lián)系我們，他用的凱奇數控的伺服電機有問(wèn)題，讓人檢測了下是接地故障，聽(tīng)朋友說(shuō)你們的維修技術(shù)高，客戶(hù)也簡(jiǎn)單介紹了車(chē)間的環(huán)境，故障前后的操作，我們工程師檢測后發(fā)現確實(shí)是接地電阻可能因為環(huán)境的原因出了故障，換了個(gè)新的電阻后可以正常運行了。接地電阻在測試時(shí)受環(huán)境條件和電機狀態(tài)的影響很大。

      凱奇數控伺服電機接地故障維修檢測方法：

      首 先，重要的是要了解我們正在測量一個(gè)凱奇數控伺服電機電路。我們將測試儀器連接在一個(gè)可以測量大部分斷電電路的點(diǎn)上。因此，當識別出接地異常時(shí)，我們不**知道其位置。我們還有可能暴露在不同環(huán)境中的電機電路。環(huán)境溫度和濕度可以對任何接地測量產(chǎn)生顯著(zhù)影響。當電機電路的接地被測試時(shí)也是一個(gè)主要變量。關(guān)閉后立即測試電機電路**有可能產(chǎn)生良好的結果。這是因為馬達又熱又干。關(guān)閉一段時(shí)間后對電機進(jìn)行測試可能表明存在接地問(wèn)題，但如果允許電機達到環(huán)境溫度，則接地完整性可能看起來(lái)正常。這是因為在冷卻過(guò)程中，特別是在有些潮濕的條件下，濕氣（冷凝）會(huì )在電機內積聚并降低接地電阻。這是個(gè)問(wèn)題嗎？是的，尤其是從部分冷卻狀態(tài)開(kāi)始。大多數電機故障發(fā)生在起動(dòng)過(guò)程中。當接地層暴露在大應力下時(shí)。如果你的馬達一次只停機幾個(gè)小時(shí)，那么這時(shí)就應該進(jìn)行接地測試。

進(jìn)行接地測試時(shí)，**重要的考慮因素是一致性。始終在相同的位置進(jìn)行測試，使用相同的測試電壓，執行相同的測試時(shí)間，并使用相同的測試儀器。注意電機溫度、環(huán)境溫度和相對濕度也很重要。比較同類(lèi)電機和在同一環(huán)境下運行的電機也很有幫助。

      接地測試有點(diǎn)模棱兩可。雖然有參考標準，但不能?chē)栏褡裱?，因為它們沒(méi)有考慮可能遇到的所有潛在變量。溫度是** 大的變量。電機的溫度和環(huán)境溫度是主要問(wèn)題。消除溫度影響的一種方法是“定時(shí)電阻測試"。該測試包括“介電吸收"、“極化指數"和“階躍電壓"測試。介電吸收是一個(gè)1分鐘的測試。記錄30秒和1分鐘的結果值，30秒值除以1分鐘值的比率是接地完整性的相對指示器。極化指數是一個(gè)10分鐘的測試，其結果比率由1分鐘值除以10分鐘值得出。

      所以，如果長(cháng)時(shí)間關(guān)機后接地電阻很低，而且是在環(huán)境條件下，那么您可能有接地問(wèn)題?？赡苄枰獙拥剡M(jìn)行調節。汽車(chē)店可以進(jìn)行“清潔、浸泡和烘烤"過(guò)程，這將延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命。如果凱奇數控伺服電機已經(jīng)使用了好幾年，你可能想安裝接地層，但如果你沒(méi)有使用一個(gè)新的裝置，在電流突變時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，你可能會(huì )導致接地層故障，這將需要倒帶。

      凱奇數控伺服電機接地故障維修總結：看完以上凱奇數控伺服電機的故障分析及檢測方法后，維修可能還有點(diǎn)困難，但對于原理及維修方法是不是有了**的了解，也明白維修工程師的檢測工作。若遇到這類(lèi)故障時(shí)，** 好聯(lián)系維修公司，因為我們有專(zhuān)業(yè)全面的檢測設備，還您一個(gè)全新的伺服電機。