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大宗商品研究机构Kpler的高级原油分析师徐牧宇表示，根据Kpler的监测数据，越来越多的货船倾向于在霍尔木兹海峡以外停留，直到接近装货时间才进入该海域，这种做法可能是为了降低潜在风险。这些风险主要包括误入交火区域、信号干扰造成的航线偏离以及因预警不及时而引发的碰撞事故。