航美传媒发布了截至2013年9月30日的2013年第3季度未经审计财报。报告显示，航美传媒第3季度总营收为6900万美元，比去年同期的7310万美元下滑5.6%，比上一季度的6430万美元增长7.3%，达到预期。

易观分析：

航美传媒2013年第3季度的总收入为6900万美元，较2013年第2季度增长7.3%。第3季度，归属于航美传媒股东的净亏损为350万美元，去年同期归属于航美传媒股东的净亏损为2730万美元，上一季度归属于航美传媒股东的净亏损为490万美元，亏损同比收窄87.2%。

航美传媒3季度亏损大幅度收窄的原因主要是其对广告网络的持续优化策略发挥作用，航美传媒终止了某些不盈利业务及北京地区使用增值税替代商业税等政策抵消。

易观分析认为，本次航美传媒财报可以关注以下几个方面：

1.数码框架贡献度增长，LED大屏幕媒体价值逐渐受到广告主的关注。

从航美传媒营收结构的变化来看，机场数码框架的贡献度进一步提升，第3季度贡献度占到59.3%，较上季度提升了4.5个百分点。2013年第3季度，航美传媒机场数码框架业务的收入为3930万美元，同比增长12.3%、环比增长15.3%，有较大幅度的提升。

机场数码框架广告的收入的增长，主要原因即在于航美传媒LED大屏幕广告业务受到广告主的青睐，使得收入进一步提升；另一方面，得益于航美增强了机场航空业务的产品布局，加大了对中等规模LED显示屏产品线布局，媒体终端规模的增长带动了广告收入。

2.航美优化广告网络经营策略变化，有效改善利润表现。

2013年第3季度，航美传媒通过继续终止了部分不盈利或低利率的合约，进行去泡沫化改造，亏损收窄。财报数据显示，航美传媒2013年第3季度，归属于航美传媒股东的净亏损为350万美元，去年同期净亏损为2730万美元，上一季度的净亏损为490万美元。

同时，通过对加油站媒体的升级改造，即将传统媒体改为LED显示屏广告，本季度效果显现，吸引了部分高端品牌广告主的投放，尤其是在部分国产品牌商加大对品牌塑造的浪潮下，航美传媒新媒体凭借高端印象，获得了青睐。

3.布局移动互联网，利于长远业务发展。

随着越来越多的广告受众和广告主对移动端的重视，航美传媒加重了对互联网及移动互联网业务的布局。3季度，航美发布将联手海航打造全面接入网络航企。

易观分析认为，由于航美传媒有45%的广告营收来自汽车和金融行业，广告主结构过于单一，面临风险较大，通过积极布局互联网领域及移动互联网领域业务将会为其发展提供新的增长空间，有效促进客户版块健康发展。

同时随着移动互联网业务的展开，将有助于满足不同广告主的营销需求，尝试更多创新营销方式，尤其通过实现与受众的精准互动，媒体价值进一步延伸，并为未来发展注入新的动力。