8月28日下午，百度地图宣布，导航产品免费，之前付费购买的所有用户可以申请退款。紧接着高德对海外投资者宣布，高德导航将免费。

高德基本完成转型营收将锐减

       高德导航免费在一定程度上预示着高德自2011年以来的移动互联网转型基本完成，由一家被贴着“GIS”、“图商”标签的企业逐步蜕变成为互联网公司，而随之带来的影响也是显而易见的。

       从其三大主营业务分析，自2011Q1起，高德的移动及互联网位置服务业务收入占比持续增长，并逐渐成为其最核心的战略业务。高德导航收入便属于此块业务，此前是两种收费模式，分别为手机厂商预装导航支付的license费用，以及用户下载付费，一年为高德带来几千万美金的收入。高德导航免费即意味着高德将失去这部分收入，直接对其营收产生影响。另外车载导航业务收入占比逐步下降，并且手机导航的全面免费对前装车载导航也将造成一定冲击。政企服务业务在阿里入股高德之后，与其物流业务的对接成为首要任务，政府项目在逐渐减少。

地图导航殊途同归 新盈利点指向增值服务

       目前高德地图和高德导航从产品定位上有一定差距，分别面向的是大众用户和车主用户，高德地图更多着眼为广大用户提供以吃喝玩乐游购行为核心的本地化生活服务，而高德导航则专注为车主提供汽车相关服务，包括人工服务、道路救援呼叫中心。

       从未来发展上看，两者将呈现逐渐融合的演变趋势，以往高德导航作为工具型产品，属完全离线的应用，免费之后则需考虑其他的变现方式，即为用户提供增值服务，离线APP逐渐已不再适应移动互联网的发展规则，对任何APP来讲，内容及服务走向云端是必然趋势，因此在线地图和离线导航未来必然会实现平滑对接。

百度、高德双雄竞争格局不变

       在互联网的世界，基础服务免费提供给用户几乎是不成文的规定，因此百度、高德本地版导航免费不过是顺应了移动互联网大趋势，从根本上看，地图领域未来的竞争依然集中在内容和服务上面，并且目前主要是百度以及高德之间的争夺战。

       百度地图和高德地图均有超过1亿的用户规模，可以说是具备了移动互联网盈利的前提条件。如今双方的产品愈加同质化，百度地图自转型生活服务之后，迅速利用其资源优势对接餐饮、团购等众多第三方合作伙伴，此外还有包括去哪儿、百度身边、百度旅游以及糯米等自身资源；另一方面原本在资源方面处于弱势的高德，在获得阿里入股之后，阿里的商家数据以及支付平台对高德地图会产生相当的促进作用，两者竞争越加激烈。