广东与东盟共建供应链合作机制：机遇与挑战并存

区域经济一体化背景下，广东与东盟加强供应链合作成为关注焦点

近年来，全球面临逆全球化趋势、地缘政治冲突以及“黑天鹅”事件频发的挑战，区域供应链合作被视为提升竞争力和稳定性的关键。

2025中国(广东)—东盟贸易促进与供应链合作机制建设对接交流会于昨日顺利举办，来自各界的代表围绕深化供应链合作及推动区域经济一体化提出了建设性意见。

合作基础深厚 具备现实可行性

数据显示，东盟已连续五年稳居广东第一大贸易伙伴。2024年广东与东盟双边贸易额达到1.5万亿元，占中国-东盟贸易总额的20.8%，同比增长8%。

东南亚地区华侨华人数量超过3000万，其中相当一部分为广东籍，人文联系密切，构成广东与东盟供应链合作的重要桥梁。

广东拥有完善的产业体系，在电子信息、新能源汽车、生物医药等先进制造业领域技术领先；而东盟在劳动力、资源禀赋及地理位置上具有优势，二者形成“研发-生产-组装-销售”全链条协同体系。

此外，广东已在东盟设立6个境外经贸代表处、9个海外粤商会，并启动“粤链东盟”线上服务平台等多项举措，为供应链合作提供机制保障。

仍需应对多种障碍 挑战不容忽视

尽管合作前景广阔，但实际推进过程中也存在不少挑战。

东盟部分国家物流基础设施相对落后，如老挝、柬埔寨、越南和菲律宾等国铁路、公路、港口建设尚不完善，导致整体物流吞吐能力不足，影响供应链效率。

同时，东盟各国数字化发展水平参差不齐，与中国广东相比，数字基础设施和技术应用存在差距，造成信息管理与数据共享受限。

贸易规则层面，中国与东盟各国存在不一致之处，企业在跨境贸易中易遭遇合规风险。且东盟并非单一市场，不同国家市场需求差异显著，企业需投入更多精力进行本土化调整。

未来发展方向：构建更具韧性的协作模式

广东与东盟供应链合作机制具备坚实基础，但也需突破传统路径依赖，探索更具韧性和创新性的协同方式。

建议摒弃将东盟视为统一市场的传统思维，构建“核心枢纽国+产业辐射圈”的分层治理体系。

可尝试建立“数字孪生供应链”平台，实现供应链关键数据的跨境实时共享，破解信息孤岛难题，同时推动数据安全认证互认。

吸引东盟企业来粤投资是推动该合作机制落地的重要手段，各地政府应加强政策引导和服务支持，提升外资吸引力。

未来，双方还需广泛吸纳业内人士的意见和建议，共同完善供应链合作机制建设。