南航物流开通广州-浦东-伦敦货运航线
敦煌网上线新线路
厦门开通国内首条金砖城市跨境电商空运专线
南航物流开通广州-浦东-伦敦货机航线
2月13日消息，南航物流CZ2543货机航班从广州白云国际机场起飞，短暂经停上海浦东机场后，满载货物顺利飞抵英国伦敦，标志着南航物流正式开通广州-浦东-伦敦货机航线。该航线是南货航成立后执飞的第二条国际定期航线，每周三、周四各1班。
据悉，为确保首航航班保障任务顺利完成，南航物流制定专项保障措施，使文件、货物、人力等多项资源快速高效顺利衔接，实现新航线在浦东机场百分钟内快速经停过站，促进华南地区贸易电子等产品高效流通。
来源：南航物流
敦煌网上线新线路
2月13日消息，敦煌网上线新线路——递四方联邮通优先挂号（普），英文名称4PX-POSTLINK PRIORITY REGISTERED MAIL NOLI(G)。该线路服务美国，参考运输时效（自然日）是7-9天，重量限制为2KG，可发普货。
来源：敦煌网
厦门开通国内首条金砖城市跨境电商空运专线
2月13日消息，埃塞俄比亚航空ET3743航班搭载着货物由厦门高崎国际机场顺利起飞，前往南美第一大城市圣保罗，执行其全新的厦门—巴西圣保罗全货运航线，这是自第四届金砖国家新工业革命伙伴关系论坛成功举办后厦门机场开通的首条巴西全货运航线，同时这也是一条电商专线，航线主要出口各种跨境电商产品、医药制品、高新技术产品、集成电路等高附加值货物，进口货物以海鲜、水果等生鲜为主。
来源：央视新闻客户端
GlobalX获准运营货运航班
2月13日消息，Global Crossing航空公司集团（GlobalX）已获得美国联邦航空管理局的货运业务批准，将开始运营其首架A321客改货（P2F）的航班。
总部位于迈阿密的GlobalX之前是一家客运ACMI和包机航空公司，目前拥有一架A321P2F，预计第二架A321P2F将于3月中旬抵达，第三架A321P2F将于5月交付。
服务于美国、加勒比海、欧洲和拉丁美洲市场的GlobalX计划在2023年再接收三架A321P2F，在2024年接收两架。
来源：aircargo news
Shopify将向消费者显示备用运费
2月13日消息，Shopify发布通知称，部分商家的运费由第三方（如承运商或发货应用）计算，但目前第三方停机现象时有发生，应用平台也无法在限时内返回运费。在此情况下，商家往往会因付款环节中断、消费者无法提交订单而导致“弃单”增多、销售额下降。为了减少运费问题、保障订单结账环节顺利完成，Shopify现在可以向消费者显示备用运费。
如果Shopify提供支持的备用运费无法满足订单所需，还可以使用订单价值或商品重量条件，自定义每个送货预设和配送区域的备用运费。
来源：Shopify电商独立站订阅号
速卖通上线JIT即时发货服务
2月13日消息，阿里速卖通向商家开放了JIT即时发货服务，可帮助更多中国工厂适应来自海外市场“小批量、多批次”的订单情况。
速卖通JIT（Just-In-Time）即时发货服务上线后，国内卖家无需再提前备货到仓，而是可以根据实际产生销售订单之后，再在 24小时内完成菜鸟揽收，或48小时内自寄到仓即可。
目前中国电商“出海四小龙”中，SHEIN、Temu也推出了类似速卖通JIT的物流服务，业内认为此举主要是帮助国内制造业尝试“柔性供应链”，更好的帮助中国工厂走出国门。
来源：阿里巴巴全球速卖通
Flexport联手Shopify打造全球物流一站式解决方案
2月13日消息，全球供应链技术领军者Flexport飞协博宣布Flexport App上架Shopify应用商店，这款旗舰应用程序是为中小型企业设计的一站式综合解决方案，以满足其对全球贸易的需求，也是Flexport飞协博与Shopify战略合作的首个里程碑。
Flexport App上架后，商家可直接进行产品报价、订舱、追踪、发货运送至美国，预计今年将覆盖更多港口。商家可在自己的 Shopify 店铺无缝整合产品库，获得SKU级别的在途库存可视化，并且选出适合自身业务状况的海运解决方案，包括拼箱 (LCL) 和整箱 (FCL) 服务，乃至顺利清关、增强货物保护服务。商家亦可实时掌握成本估算，利用企业级的报告与分析能力，清除货运代理中的常见阻碍。
来源：美通社
USPS公布2023财年第一季度业绩
2月13日消息，美国邮政总局（USPS）公布了其2023财年第一季度（2022年10月1日至2022年12月31日）的财务业绩。该季度USPS邮政服务的营业收入为215亿美元，同比增长2.06亿美元，增幅为1.0%，而邮件数量同比下降了17亿件，降幅为4.8%。
具体业务方面，与去年同期相比，该季度USPS运输和包裹收入增加了2.03亿美元，增幅为2.4%，但数量下降了7000万件，降幅为3.5%。交易量下降反映出与大流行相关的电子商务激增势头继续减弱。然而，航运和包裹运量仍然高于大流行前的水平。
来源：电商报
