据搜航网最新获悉，法国达飞CMA CGM日前已发布了决定，处于环境保护，旗下500艘货船将不再使用西伯利亚的北海航线，据悉，这条北海航线的开通是由于气候变化，水路拓宽加深。

此外，达飞公司表示将优先考虑使用液化天然气（LNG），为未来的船舶提供动力，以进一步保护环境。

CMA CGM集团执行官RodolpheSaadé说：“通过这一次，CMA CGM做出了正确的选择，保护环境和地球的生物多样性，尽管这条航线对航运公司具有重大的竞争优势”。

据悉，达飞的这决定于8月24日至26日在法国比亚里茨举行的七国集团会议上提出。

北海航线沿西伯利亚海岸延伸，链接亚洲与欧洲，由于全球变暖如今才可通航。

“北海航线的使用将对世界这一地区独特的自然生态系统构成重大威胁，这主要是由于事故，石油污染或与海洋野生动物碰撞造成的众多影响，这对世界生态将造成重大破坏！”CMA CGM负责人表示。

此外，该公司表示，环保燃料LNG是经过了验证的最佳解决方案，可显着减少环境污染。LNG的使用减少了99％的硫和细颗粒排放，氮氧化物的排放减少了85％，二氧化碳的排放减少了20％。

据悉，达飞CMA CGM将使用这种液化天然气为其超大型船舶提供动力，9艘23000teu的集装箱船计划于2020年开始交付，到2022年，该公司将拥有20艘LNG动力船。

据报道了解，法国达飞在这次会议期间，代表海运业向法国总统Emmanuel Macron提交了“创新和低污染的可持续航运章程”。

通过这份章程，包括Brittany Ferries，CMA CGM，Corsica等10家法国在内的航运，他们承诺实施减少空气污染物和温室气体排放，鲸鱼保护，船舶能源优化等环保行动。

值得一提的，在环境保护方面，法国达飞一直坚持践行低碳爱国爱地球！在2005年至2015年期间，该集团将每个集装箱运输的二氧化碳排放量减少了50％，目标是到2025年将这些排放量进一步减少30％！

最后，达飞为整个世界航运业发出了呼吁：“我们是为未来做决定，让我们的孩子留下一个干净的地球，我们邀请每一位业内人士、竞争对手、合作伙伴和客户，加入我们吧！”