9日，斯里兰卡政府将正式把斯里兰卡南部的汉班托塔港的资产和经营管理权移交给中国招商局集团。
作为一个岛国，港口经济对斯里兰卡来说非常重要。汉班托塔港项目是斯里兰卡史上首次由其他国家对整个港口地区进行投资和管理，也是中国参与建设的大型基础设施项目之一。中斯相关人员都对双方合作表示满意，对汉港的发展充满信心。
斯里兰卡港务局主席帕拉克拉玛表示，这是一项历史性的投资，是目前斯里兰卡历史上最大的一笔投资，这笔投资直接投向整个港口而非只投资单个码头。
他说，他们有理由相信，在世界第二大港口运营公司——中国招商局港口控股有限公司的经营管理下，汉班托塔港将建成一个具有国际竞争力的国际大港。
中国招商局集团有限公司副总经理胡建华表示，汉班托塔港就是一个最好的类似于当年蛇口的样板，我们想通过蛇口模式，港口开发带动园区发展，再带动城市发展，将汉班托塔港发展成为斯里兰卡的蛇口。
汉班托塔港位于斯里兰卡最南端、印度洋的中部，是世界第一大海湾孟加拉湾的门户。汉班托塔港离世界最繁忙的国际远洋东西主航线距离不到10海里，地理位置非常优越。同时，汉班托塔港也是推进“一带一路”建设的关键节点。
2016年12月8号，斯里兰卡政府与中国招商局集团签订框架协议，约定通过合资方式，将汉港交由中国招商局集团运营管理。2017年7月29号，双方签署了特许经营权协议。
协议约定，中国招商局集团收购汉班托塔国际港务集团85%股权和汉班托塔国际服务公司49.3%股权，总体股比约占70%，中国招商局集团拥有以上两家公司的运营管理权以及港区土地约11.5平方公里租赁、开发权，特许经营期限为期99年 。
汉班托塔港移交给招商局集团后，将正式纳入招商局港口的运营管理体系，凭借其优越的地理优势，依托招商局集团“港—区—城”的综合开发经验，通过大力招商引资，建设临港物流园区、工业园区和城市建设，汉班托塔港未来将发展成为南亚地区的综合性枢纽港，服务于当地社会经济发展，助力斯里兰卡发展成为南亚地区海运中心。
