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开年运价大涨! 美西最高涨1600美元、美东涨1100美元

开年运价大涨! 美西最高涨1600美元、美东涨1100美元 深圳市物流与供应链管理协会
2025-01-02
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导读:开年运价大涨! 美西最高涨1600美元、美东涨1100美元

随着2025年的到来,航运市场迎来了一波强劲的开局,特别是跨太平洋航线的运价出现了显著的上涨。根据最新的市场动态,美西航线的运价最高上涨了1600美元,而美东航线则上涨了1100美元。

1月上半月,到美西的运价方面,长荣、阳明等公司分别将每40尺柜的运价上调了1500美元和1600美元,而MSC(地中海航运)、万海等公司则上调了1000美元,涨幅在20%-30%之间,美西运价有望逼近6000美元,达到5900-6100美元的区间。

到美东的航线,由于潜在的罢工威胁,多数船公司选择上调1000美元运价,而长荣、阳明、ONE等航商则分别上调了1050美元、1100美元和1175美元,涨幅在16%-18%之间,美东运价来到了6900-7100美元的区间。这一涨幅在一定程度上受到了转单效应的影响而被压抑。

AI辅助生成图

业内认为2025集运市场面临的不确定性因素仍多,包括美东码头工人罢工、“双子星”新联盟的正式运营、中东地缘局势、美国关税政策等因素影响,运价走势将偏弱。特朗普新政为运价上涨提供了要素,特别是在其就职前的空窗期中,出口行业的抢运、抢出港,可能成为规避关税提升、成本扩张的手段。
随着集装箱航运联盟的重组临近,全球航运联盟将经历重大变革,形成新的竞争格局。这将对航运市场产生深远影响,可能导致运价进一步波动。
企业需密切关注市场动态,以应对可能的风险和挑战。
本文由物链君综合整理自来源官方媒体/网络新闻
文章来源:【深圳市物流与供应链管理协会】公众号
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深圳市物流与供应链管理协会
深圳市物流与供应链管理协会(前身为深圳市物流与采购联合会)成立于1994年,以“打造物流与供应链行业企业家精神家园,推动中国物流与供应链行业规范化、高端化、国际化发展”为使命,以“跨界融合、协同创新、合作共赢”为服务理念,一路披荆斩棘为物流与供应链行业的蓬勃发展保驾护航。
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