从去年开始,粤港澳大湾区城市合作正变得越来越频繁。长远看,大湾区不仅可以带动中国南方地区发展,还可以与经济的外循环系统形成良性互动。而粤港澳大湾区一体化的趋势下,物流基础设施要跑在经济的前面。站在这个角度来看菜鸟过去一年在大湾区的布局,这些代表内地效率的基础设施网络,实际上是为大湾区的数字经济与实体经济铺路。根据Statista Digital Market Outlook 数据显示,预计2023年香港电商市场收入将达到 203.2 亿美元,用户的渗透率将高达80.9%,目前约52.4% 的香港市民每周会通过网络购买服务或产品。而随着当前电商市场进入消费者体验驱动阶段,电商平台的流量之争,实际上也是消费者体验之争。因此,物流端的履约效率与体验,是电商市场持续增长的关键。据了解,配送速度每快10分钟,商品成交的达成率可以提高90%。而每一分钟时效的提升,背后都是揽收、仓储、干线运输、末端配送等各个环节的协调配合。科技的加持,让这些节点成为提速、提效与降本的关键。(正在进行批量盘点作业的菜鸟RFID产品)除此之外,菜鸟与天猫淘宝海外这对出海“搭子”,也开始输出包邮这样的服务。今年双十一期间,菜鸟联手淘宝PLUS将香港市场从买满100降至仅为99元包邮,澳门买满49元包邮,台湾249元满额包邮,在双11正式升级为包邮加包税。新加坡的满额包邮门槛从299海运包邮,升级为只需249元空海运同时包邮,马来西亚的满额包邮门槛从299元海运包邮升级为只需199元空海运同时包邮。“电商+科技”的基因,使得菜鸟正在将内地的标配产品输出,使得港澳等核心城市与内地城市一样,能够享受到普惠的物流服务,享受时效同权的体验。而正如上面所说,大湾区不仅有着经济圈的意义,同时也是链接外循环的窗口。这意味着,菜鸟在香港的效率输出,抓住了先机。