12月12日，长江证券、鑫巢资本、东方自营、鑫元基金等9家机构的投资者及研究员到访圆通蛟龙集团总部进行调研，就圆通速递在2019年加盟商支持、成本管控、资本开支的情况以及航空、重货、快运、冷链等业务的布局进行调研。

「明年对加盟商的支持和服务等有何种计划？」投资者及研究员十分关注总部对加盟商的管理和支持。

圆通速递回应到，将持续深化对加盟商的服务，推进核心城市的网格化及加盟网络的扁平化，加大对于加盟商的各类支持及服务力度。

对于具体的支持及服务内容，圆通明确了四个方面。

一是将持续根据各地市场结构和竞争格局，对加盟商结构、规模、数量等进行科学地调整、优化和精细化的管理，加盟商分布与结构不断优化。同时将科学分析核心城市交通及市场结构，结合市内加盟网络路由规划分析，合理规划加盟商业务布局。

二是将不断改善加盟商至枢纽转运中心之间的运力统筹，降低加盟商的人工成本和运营成本。

三是将通过新增建设城配中心并加大对枢纽转运中心的升级改造，进一步优化或简化中转快件流程，采取增加分拣隔口、集中建包、操作前置等举措帮助加盟商优化分拣派送模式、降低人工及租赁成本，并实现、推广燃油集中采购模式，降低加盟商的营运成本，从而保障快件的时效水平，提高公司整体服务质量。

四是将持续对加盟商提供金融、业务、税务、财务管理、人力资源等方面的培训与服务，为加盟商提供全面的数据系统、丰富的管理经验以及强大的资源整合能力等有效支持，从而降低全网成本、提升网络竞争力。

对于2019年资本开支，圆通速递表示，公司近几年的资本开支较为稳定，主要集中于转运中心和城配中心的建设、自动化设备的投入、干线车辆的购置等，规模将随着业务量的增长逐步扩大。未来，随着快递行业从量的竞争转变为质的竞争，公司仍将持续加大资本开支，增强核心资源掌控力，提升综合服务能力。

对于自有航空的投入和未来规划及定位，圆通目前自有机队数量已达12架，随着市场及行业的不断发展，圆通将对部分机型进行更新换代，但规模将维持基本稳定。因此，在未来的一段时间，航空方面的资本开支将维持在较低水平。航空作为圆通重要的战略性资源，主要系为高端件业务及国际业务服务。现阶段，圆通航空运能资源也逐步向第三方客户销售，以增加外部收入。

近年来，快递企业不断加码重货快运、即时配送、冷链等新业务。圆通速递在此次调研活动中表示，未来将通过合作、参股、收购等多种方式打造电商大件、零担、冷链等产品与服务，全方位满足客户及消费者的不同快件寄递需求。