一、FOB是什么意思？
FOB是國際貿(mào)易中非常常見的術(shù)語，全稱為“FreeOnBoard”，中文叫“離岸價(jià)”或“船上交貨價(jià)”。意思是：賣家在裝運(yùn)港把貨物裝上買家指定的船后，責(zé)任就結(jié)束了，之后的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用就由買家承擔(dān)。
例如：如果你和客戶約定的是“FOB上海港”，那么你只需要把貨物送到上海港并順利裝上船，之后海運(yùn)過程出現(xiàn)的問題（比如延誤、丟失、費(fèi)用）都和你無關(guān)。
二、FOB誰負(fù)責(zé)什么？
我們可以把責(zé)任分界線畫得很清楚：
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費(fèi)用或責(zé)任 |
賣家負(fù)責(zé) |
買家負(fù)責(zé) |
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報(bào)關(guān)、裝貨 |
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海運(yùn)費(fèi)用 |
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海運(yùn)保險(xiǎn) |
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清關(guān)和目的港運(yùn)輸 |
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風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)（貨物一旦上船） |
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通俗說就是：賣家負(fù)責(zé)裝船前的事情，買家負(fù)責(zé)裝船后的事情。
三、FOB的適用場景
FOB一般適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，特別適合以下情況：
- 買家熟悉國際物流，能安排好船運(yùn)；
- 賣家離裝運(yùn)港比較近，便于送貨到港；
- 買賣雙方都希望各自控制部分流程，分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
四、FOB和其他術(shù)語的區(qū)別
FOBvsCIF
CIF是“成本+保險(xiǎn)+運(yùn)費(fèi)”，賣家負(fù)責(zé)更多費(fèi)用，而FOB是賣家“只送上船就完事”。
FOBvsEXW
EXW是“工廠交貨”，賣家基本不負(fù)責(zé)運(yùn)輸；而FOB要送到港口并裝船。
FOBvsDDP
DDP是“全包到門”，賣家承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，正好和FOB相反。
五、FOB合同怎么寫？
在外貿(mào)合同中，正確寫法是：
FOBShanghai,Incoterms2020
這里的“Shanghai”是裝運(yùn)港，“Incoterms2020”是國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則的版本，建議明確標(biāo)注，避免歧義。
六、使用FOB要注意什么？
- 指定清楚裝運(yùn)港：比如“FOBShenzhen”或“FOBNingbo”，不能只寫“FOBChina”。
- 裝船前責(zé)任全在你：如果貨物在碼頭出了問題，你要負(fù)責(zé)。
- 需要熟悉出口流程：包括報(bào)關(guān)、港口操作、提單辦理等。
七、實(shí)際案例示意
某外貿(mào)公司與美國客戶達(dá)成“FOBQingdao”協(xié)議，公司負(fù)責(zé)將貨物送至青島港，并完成裝船和出口報(bào)關(guān)。之后海運(yùn)至美國的費(fèi)用與保險(xiǎn)由客戶自行承擔(dān)。貨物在途中因臺(tái)風(fēng)耽誤了三天，但這不影響賣家收款和責(zé)任。
八、總結(jié)一句話
FOB是一種“裝船就完事”的交貨方式，賣家把貨裝上船后就不再負(fù)責(zé)，是國際貿(mào)易中最常用也最容易理解的一種術(shù)語。
