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自12月17日起，印尼落地簽僅保留B1旅游類別，B2商務落地簽已取消。根據2024年10月18日頒布的第45號政府條例，印尼對移民服務官費類型與關稅進行了修訂，并于12月17日正式生效。此次變動導致商務簽證費用上漲500至1000人民幣，需提前申請C2簽證等其他類型簽證。

國家發展改革委發布了《浙江省義烏市深化國際貿易綜合改革總體方案》。方案提出創新支持中歐班列高質量發展，允許義烏開展鋰電池等特殊商品運輸業務，并制定相應鐵路運輸標準。為增強運輸能力，將通過滿載率和貨運量等指標進行綜合評價，強化運力支持。方案還鼓勵義烏提高區域集結能力，參與組建境外運營合資公司，在境外樞紐建設攬貨體系，并加強通關便利化和安全保障合作。此外，將推動中歐班列信息化、數字化，實施全程時刻表等班列組織模式，促進運輸平衡。

12月24日，重慶至老撾萬象的跨境鐵路專列和跨境公路班車同時首發。此次專列由陸海新通道運營有限公司承運，共運輸30個標箱摩托車整車及零部件，貨值約1000萬元，經中老鐵路從云南磨憨口岸出境，預計5天后抵達老撾萬象。與此同時，同樣裝載摩托車整車及零部件和機電產品的跨境公路班車從重慶南彭公路保稅物流中心出發，預計4天后到達老撾萬象。這兩條新線路的開通有助于拓寬重慶及其周邊地區汽摩產業的國際物流渠道，促進重慶與東盟的貿易發展。

國家發展改革委近日發布了《浙江省義烏市深化國際貿易綜合改革總體方案》。該方案提出，要創新支持中歐班列的高質量發展。具體措施包括： - 支持義烏市在與國際鐵路多式聯運規則對接方面進行先行試驗。 - 允許中歐班列進行鋰電池等特殊商品的運輸，并制定相應的鐵路運輸標準和技術規范。 - 優化中歐班列評價體系，通過滿載率和中歐線路貨運量等綜合評價結果給予線路和車板等運力支持。 - 鼓勵義烏提升其區域集結能力，并支持參與組建境外運營合資公司，在境外推進攬貨體系建立。 - 強化在便利通關、運輸組織和安全保障等方面的協商合作，以擴展中歐班列的國際合作網絡。 - 推動中歐班列信息化數字化發展，推廣“全程時刻表”等新型班列組織模式。 - 支持實現中歐班列回程與去程運輸的平衡發展。

上海集裝箱出口運價指數（SCFI）連續四周上漲，12月20日報2390.17點，漲幅0.24%。其中，美西和美東航線分別上漲超過4%和2%。由于對美東罷工的擔憂，訂單轉向美西航線，加上農歷新年前提前出貨導致艙位緊張，從而推高運價。預計元旦后，亞洲地區的搶貨潮等因素將可能導致運價再次上升。